서울시는 2014년 석촌지하차도 지반침하 사고 발생을 계기로 2015년 국내 최초로 GPR 공동(空洞)탐사 차량 개발 및 전담팀을 구성하여 현재까지 서울시 전역 13,049㎞에 대한 공동 전수조사를 시행하여 지하 공동 총 5,192개를 발견하여 복구하였다.
2018년 상반기까지 시도에 대해 1회차 공동 전수조사 완료, 2022년까지 2회차 공동 전수조사 완료 예정이다.
매년 1,500km 이상 공동조사 및 복구를 시행하였으며, ’17년 1,280개에서 ’21년 490개로 발견공동 개수 점차 감소하고 있다.
※ GPR(Ground Penetrating Radar, 지표투과레이더)
구 분 | 계 | ’14 | ’15 | ’16 | ’17 | ’18 | ’19 | ’20 | ’21 |
조사연장(㎞) | 13,049 | 61 | 614 | 2,186 | 2,335 | 2,246 | 2,004 | 1,958 | 1,645 |
발견공동(개) | 5,192 | 37 | 251 | 1,104 | 1,280 | 689 | 669 | 672 | 490 |
구 분 | 계 | ’15 | ’16 | ’17 | ’18 | ’19 | ’20 | ’21 |
지반침하(개) | 169 | 33 | 57 | 23 | 17 | 13 | 15 | 11 |
또한 2019년 한전, KT 등 26개 민간 지하시설물관리자와 지하시설물 통합 안전관리 협약(MOU)를 체결하여 유관기관 협조 및 공동대응체계를 확립하였으며, 2020년 3월 ‘AI 공동 자동분석기술’을 도입하여, 기존 분석시간을 5배 향상하였다.
앞으로 서울시는 지반침하사고 발생을 근본적으로 예방하기 위해 노후·취약 상하수관 개량 및 굴착공사장 관리를 강화하고 있으며, 이와 병행하여 지하정보 통합분석시스템, 지반침하 취약지역 위험지도 등 시스템도 구축할 계획이다.
한제현 서울시 안전총괄실장은 “땅속의 공동은 지반침하를 유발하는 위험요인으로 신속한 사전 예방적 관리가 무엇보다 중요하다”며 이를 위해 “첨단장비 및 인공지능을 활용한 공동 사전탐사에 더욱 노력하여 안전한 서울시 도로를 만들어 나가겠다”고 말했다.
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