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광주 광산구, ‘교통영향평가’ 없는 수완지구 도시철도 노선변경을 반대
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‘수완지하차도 철거 후 교통영향평가’ 없는 수완지구 도시철도 노선변경을 반대한다. 

성명서


‘수완지하차도 철거 후 교통영향평가’ 없는 

수완지구 도시철도 노선변경을 반대한다 

 

광주 시민들은 2030년 개통을 기다리며 도시철도 2호선 2단계 공사로 인한 각종 불편을 감내하고 있습니다. 그러나 광주광역시는 지난 1월 14일 설명회에서 수완지구 13공구의 공사 계획 변경이 불가피하다는 입장을 밝혔습니다.

 

광주시는 주변 건물과 지장물 과다 때문에 공사가 어렵다는 이유로 대심도 터널, 수완지하차도 철거, 정거장 이동 등의 대안을 제시했습니다. 하지만 이는 명백한 행정 난맥상입니다. 눈에 뻔히 보이는 건물과 지상 시설물조차 기본 설계 단계에서 제대로 검토하지 못한 ‘총체적 부실’이기 때문입니다.

 

특히 도심의 핵심 교통축인 ‘수완지하차도’를 철거하겠다는 발상은 극심한 교통 체증을 유발할 것이 자명합니다. 그럼에도 광주시는 객관적인 교통영향평가조차 없이 이를 대안으로 거론하며 시민들의 혼란만 가중시키고 있습니다.

 

이에 우리 광산구의회는 광주광역시에 다음과 같이 강력히 촉구합니다.

 

하나, 선(先) 검증, 후(後) 논의 원칙을 준수하십시오. 

 

수완지하차도 철거를 논의하기에 앞서, 교통량 변화와 우회 동선, 사고 위험 등을 분석하는 ‘교통영향평가’를 우선 실시하여 기술적·사회적 타당성부터 검증해야 합니다. 

 

하나, 부실 설계에 대해 사과하고 원인을 규명해야 합니다. 

 

이번 사태를 초래한 설계 부실에 대해 시민 앞에 사과하고, 재발 방지 대책 수립과 함께 원인규명을 명확히 해야 합니다.

 

하나, 숙의형 거버넌스를 즉각 구축하십시오. 

 

전문가, 시민, 의회, 행정기관이 함께 머리를 맞대는 협의체를 구성하여 충분한 숙의 과정을 거칠 것을 요구합니다.

 

이번 사태는 대형 공사 설계 검증의 중요성을 보여주는 반면교사입니다. 광산구의회는 잘못된 행정이 반복되지 않도록 지역사회와 함께 끝까지 살피며 노력하겠습니다.

 

2026년 2월 4일 

  

광주광역시 광산구의회 의원 일동

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