부산시가 고유가 상황에 대응해 정부의 K-패스 환급 기준 완화 정책을 적극 홍보하고, 시민들이 확대된 혜택을 체감할 수 있도록 지원에 나선다.

이번 조치는 중동 정세에 따른 유가 상승으로 교통비 부담이 커진 상황에서 대중교통 이용을 활성화하기 위해 마련된 것으로, 4월부터 9월까지 6개월간 한시적으로 적용된다. 특히 4월 이용분부터 소급 적용돼 실질적인 혜택이 즉시 반영된다.

출퇴근 시간대 환급률 대폭 상향

K-패스 기본형(정률제)은 기존 환급 구조에서 벗어나 출퇴근 시차 시간대에 추가 환급이 적용되는 방식으로 개편됐다.

이른 출근·늦은 출근 시간대를 활용하면 최대 30%포인트가 추가 적용되며, 이용자 유형에 따라 환급률은 다음과 같이 확대된다.

• 일반 국민: 최대 50%

• 청년·다자녀·어르신: 최대 60%

• 3자녀 이상: 최대 80%

• 저소득층: 최대 83.3%

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시는 이를 통해 혼잡 시간대 분산 효과와 함께 교통비 절감 효과를 동시에 기대하고 있다.

‘반값패스’ 도입…환급 기준 절반으로

정액형 상품인 ‘모두의카드’는 환급 기준금액을 절반 수준으로 낮춘 ‘반값패스’가 도입됐다.

부산 지역 일반 이용자의 경우 기존 월 5만 5천 원 기준에서 2만 7천 원으로 낮아져, 일정 금액 이상 이용 시 사실상 무제한 환급이 가능해졌다.

이 역시 이용자 유형에 따라 기준금액이 차등 적용된다.

동백패스 연계…월 4만5천 원 무제한 이용

부산시는 K-패스와 연계 운영 중인 ‘동백패스’와의 시너지 효과도 강조했다.

앞서 4월 1일부터 두 제도를 연계해 월 4만 5천 원으로 부산 대중교통을 무제한 이용할 수 있도록 개선한 데 이어, 이번 환급 확대까지 더해지면서 시민 체감 혜택이 더욱 커질 전망이다.

다만 확대된 혜택을 받기 위해서는 K-패스 가입이 필수다. 기존 동백패스 이용자도 K-패스에 추가 가입해야 자동 환급 혜택이 적용된다.

현재 기준 부산 지역 동백패스 가입자는 약 86만 명, K-패스 가입자는 31만 7천 명이며, 두 제도 동시 가입자는 22만 5천 명 수준이다.

“교통비 부담 완화, 지속 추진”

부산시는 동백패스 100만 명 가입을 목표로 K-패스와의 동시 가입을 적극 홍보할 계획이다.

김경덕 부산시장 권한대행은 “정부의 교통비 절감 정책에 발맞춰 부산형 연계 사업을 강화해야 효과가 극대화된다”며 “앞으로도 시민 부담을 줄이고 대중교통 이용이 편리해질 수 있는 정책을 지속적으로 추진하겠다”고 밝혔다.

한편 이번 K-패스 확대 혜택은 9월까지 한시 적용되며, 이후 제도 조정 여부와 관계없이 별도의 카드 재발급 없이 기존 연계 혜택은 유지된다.