산업통상부가 대기업과 협력 중소·중견기업이 함께 탄소감축에 나서는 ‘산업 공급망 탄소파트너십 사업’을 본격 추진한다. 글로벌 탄소규제가 공급망 단위로 확대되는 상황에서 산업 경쟁력을 높이기 위한 대응 차원이다.

산업부는 19일 대한상공회의소에서 ‘2026년도 산업 공급망 탄소파트너십 사업’에 선정된 컨소시엄 간담회를 열고 사업 추진 방향을 공유했다고 밝혔다.

이번 사업에는 현대차·기아, 삼성전자, HD한국조선해양, 삼성디스플레이, LG전자, HL만도, 포스코, SK하이닉스 등 국내 주요 제조기업 8곳이 주관기업으로 참여한다. 이들 기업은 공급망으로 연결된 31개 협력 중소·중견기업과 함께 탄소감축 프로젝트를 추진하게 된다.

정부는 참여 협력기업에 대해 탄소감축 설비 구축 비용의 최대 50~60%를 지원하고, 탄소감축량 및 제품 탄소발자국 산정 컨설팅, 제3자 검증 등도 함께 제공할 계획이다.

주관기업들도 협력업체 지원에 나선다. 현금 지원과 무이자 대출, 이자 보전 등 민간부담금 지원은 물론 운영·관리 비용 지원, 컨설팅과 교육을 통한 역량 강화 프로그램도 병행한다.

산업부는 이번 사업이 단순한 개별 기업 지원을 넘어 공급망 전체의 탄소경쟁력을 높이는 계기가 될 것으로 기대하고 있다.

컨소시엄별 지원 방식도 다양하게 설계됐다. 현대차·기아는 1차 협력업체에 지원한 자금이 다시 2차 협력업체로 이어지는 ‘연쇄 지원형’ 구조를 도입했다.

삼성전자와 삼성디스플레이, LG전자, HL만도, SK하이닉스 등은 업종별 협력사가 중복되는 구조를 활용해 감축 성과가 공급망 전반으로 확산되는 ‘연결 시너지형’ 모델을 추진한다.

HD한국조선해양은 협력업체의 운영·관리 비용을 지원하고 탄소감축 실적을 외부사업으로 전환해 활용하는 ‘성과 활용 확장형’ 모델을 적용한다.

포스코는 중소·중견 고객사의 공정 효율 개선을 위해 인력과 기술을 지원하는 ‘다운스트림 지원형’ 방식으로 참여한다.

산업부는 글로벌 공급망 탄소규제가 강화되는 상황에서 국내 제조업이 경쟁력을 유지하기 위해서는 대기업과 협력업체가 함께 탄소감축 역량을 높여야 한다며, 앞으로도 공급망 기반의 산업 그린전환(GX)을 적극 지원하겠다고 밝혔다.